第94章 海上珍珠(1/4)
明朝建立前,朱元璋已经拥有一支极其强悍的水师。
洪武二年,朱元璋下令在新江口造船四百艘。
洪武三年,置直辖水军二十四卫,每卫置战船五十艘,二十四卫即拥有战船一千二百艘。
洪武五年八月,又在浙江、福建濒海九卫造海船六百六十艘。
照这样的造船速度,十年之内,明朝的战船将达到一个恐怖的数字,可以对日本形成碾压。
然而,这个时候,朱元璋的主要注意力转向清剿北元的军事行动上。
为了节省开支,选择了以迁界禁海的被动防守,代替主动出海围剿,因此不再需要那么多战船了。
此后的近二十年的时间里,朱元璋都没有再大规模地建造战船。
战船的维护保养成本相当高昂,很多战船年久失修,却又没有新造战船替换,明朝水师的实力急剧下降。
朱允熥竭力想要恢复洪武初年的造船水平,然而,造船业是一个庞大的产业,长达二十年的衰落,使得高水平的造船工匠出现了严重的断层。
老工匠技艺严重退化,新工匠不堪使用。因此造船水平的恢复还相当遥远。
这也是朱允熥需要借重陈祖义的原因。
陈祖义在马剌加拥有数家造船厂,虽然被南洋诸国联军捣毁了,但核心造船技术还装在陈祖义、陈祖礼兄弟俩的脑子里。
更何况,陈祖义还和代表世界最高航海水平的阿拉伯造船主关系紧密。
这一切,才是真正的无价之宝。
世界上不存在永远的敌人,一切都在随形势在变。
比起视陈祖义为敌人,将他绑到自己的战船上显得明智得多了务实多了。
朱允熥回到琉北,第一件事便是抚恤阵亡水师将士。
吕宋岛之役虽大获全胜,但明军水师和陈祖义水师的阵亡人数也达到了三千五百六十人,以人均六十两的抚恤标准,需银二十一万三千六百两。
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